"Мы актыўна фармуем усю сваю паўправадніковую сетку паставак", - кажа Мурат Аксель VW, - мы гарантуем вытворчасць дакладных чыпаў, якія нам патрэбныя для нашых аўтамабіляў і забяспечваючы пастаўку крытычных мікрачыпаў на доўгія гады ".
Кампаніі рэкламуюць гэты крок як "новую мадэль супрацоўніцтва для вызначаных праграмным аўтамабілем".
Кампаніі кажуць, што яны распрацоўваюць "ідэальна распрацаванае абсталяванне" для падключэння, кіравання энергіяй і абнаўленняў у эфіры, што робіць транспартныя сродкі цалкам вызначаны, бяспечны і ўстойлівы ў будучыні.
Карыяд уступіць у прамыя адносіны з пастаўшчыкамі паўправаднікоў на ўзроўні 2-га ўзроўню і ўзроўню 3-га ўзроўню, а таксама плануе накіраваць пастаўшчыкоў групы першага ўзроўню, каб выкарыстаць толькі SOC, сумесна распрацаваны са стандартнай зорнай мікракантролерам SET для архітэктуры Cariad.
Гэта дазволіць усім прылад ECU - ад MCUS да SOC - працаваць на агульным асноўным праграмным забеспячэнні ў будучыні.
SOCS імкнецца дапоўніць сямейства Stellar MCU ST, пашыраючы свае магчымасці да арыентаванага на абслугоўванне асяроддзя. Карыяд дапаможа падоўжыць архітэктуру 32-разраднага зорнага аўтамабільнага аўтамабіля ST.
Cariad будзе ўключаць у сябе як сумесна распрацаваныя SOC на аснове Stellar, так і стандартнага зорнага MCU ў новай сям'і працэсараў AU1. Яго асартымент прапануе Cariad гнуткае маштабаванне для розных прыкладанняў у машыне для задавальнення патрэбаў усіх брэндаў VW.
Чыпы прызначаны для прыкладанняў у сеткавых, прывадах, кіраванні энергіяй і камфортнай электронікай - у зоне кантролера або на серверах у аперацыйнай сістэме VW, VW.OS.
Будучы на Stellar, сямейства працэсараў AU1 будзе дастаткова магутным, каб адлюстраваць будучыя пашырэнні функцый з дапамогай абнаўленняў у эфіры.
Выкарыстанне агульнай архітэктуры прылад дазволіць Cariad распрацаваць адно асноўнае праграмнае забеспячэнне для ўсіх ECU - зніжэння складанасці і паскарэння развіцця.
Зорная архітэктура заахвочвае інтэграцыю шматлікіх функцый у асобныя ECU. Гэта значна памяншае колькасць ECUS у машыне.
Гэта толькі першы крок ",-кажа дырэктар CARIAD Лін Лонга," у будучыні мы таксама імкнемся ўступіць у сумеснае развіццё высокапрадукцыйных паўправаднікоў для складаных функцый ".
У траўні Карыяд падпісаўся з Qualcomm для прыкладанняў ADAS.
